Tuzemské projekty

Jednotný dopravně informační systém:
Na základě koordinované aktivity Ministerstva dopravy, Ministerstva vnitra a Ministerstva informatiky vznikla iniciativa vybudovat dopravně informační řešení, které by vyhovovalo státní správě a dlouhodobě plnilo nároky i soukromé sféry. Tento projekt je zaměřen na problematiku centrálního datového skladu a decentralizovaného sběru informací, v současné době probíhá ověřovací testování skladu informací o zimní údržbě.
Více informací viz. vedoucí projektu Ing. Jaroslav Zvára, email: jzvara@volny.cz

V posledních letech byly dále pod záštitou Ministerstva dopravy realizovány projekty zabývající se poskytováním dopravních informací. Byly to zejména tyto projekty:

801/110/106 - Metodika ovlivňování chování účastníků silničního provozu prostřednictvím médií:
Tento projekt ja zaměřen na problematiku šíření dopravních informací jako celku. Pilotní projekt testovacího provozu se s tímto projektem prolíná pouze jako jeden z možných přístupů k poskytování dopravních informací. Mezi nejdůležitějšími cíli tohoto projektu je analýza současného stavu poskytování dopravních informací (legislativní, organizační, ...) a návrh jakým směrem dále postupovat.
Více informací viz. stránky projektu www.aba.cz/?art=projektdizas nebo přímo vedoucí projektu Ing. Jaroslav Zvára, email: jzvara@volny.cz

802/110/102 - Dopravní informační systém RDS-TMC:
Tento projekt je přímo zaměřen na systém RDS-TMC, na analýzu jeho výhod a neýhod. Pilotní projekt testovacího provozu RDS-TMC je proto přímým pokračováním tohoto projektu.
Šíření dopravních informací prostřednictvím analogového rozhlasového vysílání, které má namodulovány informace o dopravní situaci, patří k nejefektivnějším způsobům ovlivňování dopravy. Důvodem je využívání již realizované infrastruktury vysílačů a dobrá plošná úroveň pokrytí. Proto se i Česká republika rozhodla připojit k zemím, kde je již tento způsob předávání informací realizován.

Pilotní provoz systému RDS-TMC :
Tento projekt nepatří do projektů, na jejichž realizaci či financování se podílelo Ministerstvo dopravy. Byl realizován za přispění komerčních subjektů a jeho cílem bylo praktické ověření systému RDS-TMC. Více informací o pilotním projektu naleznete na těchto stránkách v sekci: pilotní provoz RDS-TMC.

Evropské projekty

V následujícím textu jsou uvedeny zahraniční projekty, které byly financovány Evropskou Unií v jejích rámcových projektech. V současnosti vzniká v projektu CONNECT prostor pro realizaci dalších aktivit spojených s realizací systému RDS-TMC .

AGORA (1996-) - celoevropský projekt, který se zabývá možnostmi tzv. on-the-fly lokalizace pro použití na mapově založených systémech. Projekt AGORA je cílen na využití lokalizace nezávislé na předem definovaných parametrech a mapových podkladech.

FORCE (1996-1999) - v rámci tohoto celoevropského projektu byly definovány služby a systémová architektura RDS-TMC. Vznikly dodatky k normám ENV ISO, které se zabývají RDS-TMC, a také podrobný popis a řešení možných situací jak při vytváření lokalizační databáze, tak při kódování vysílání dopravních informací pomocí protokolu ALERT-C.

EPISODE (1996-1998) - celoevropské vyhodnocení výzkumu a implementace systémů souvisejících s RDS-TMC problematikou. Výsledky projektu (Evropské normy ENV 14819 a brožura o RDS-TMC ) jsou dostupné na adrese www.rds.org.uk/episode.

SERTI (1998-) - celoevropský projekt zabývající se aspekty šíření dopravních informací, analýzou architektury systému, volným přístupem ke službě, fungováním systému RDS-TMC na mezinárodní úrovni. Výsledkem projektu je mimo jiné pokrytí 5000 km hlavní sítě v 5ti zemích EU a provedení průzkum názorů na TMC mezi dálkovými řidiči.

BEVEI - německý projekt, který měl za cíl zhodnotit dopad aktuálních dopravních informací na řidiče a okolí. Mimo jiné v rámci projektu proběhla simulace chování dopravní sítě za podmínek, že 10%, 40%, 60% řidičů používá RDS-TMC .